द न्यू सिल्क रोड - 1BiTv.com

द न्यू सिल्क रोड

द न्यू सिल्क रोड

जीईएफसीओ समूह ने नई सिल्क रोड के साथ पहली मार्ग कंटेनर ट्रेन भेजी: चीन से Fqw eqw तक 3 सप्ताह से भी कम समय में।


जीईएफसीओ समूह, एक वैश्विक रसद ऑपरेटर और मोटर वाहन रसद में यूरोपीय नेता ने चीन से फ्रांस तक पहली कंटेनर ट्रेन यात्रा का आयोजन किया।

ट्रेन ने वुहान (चीन) से डर्ज (उत्तरी फ्रांस) तक पीएसए समूह के लिए 40 फुट कंटेनर दिए, जिसकी लंबाई 11,000 किमी थी।
सिल्क रोड के साथ अद्वितीय डिलीवरी।
3 नवंबर, 2017 को, कंटेनर ट्रेन ने वुहान (चीन) छोड़ा और कज़ाखस्तान, रूस और बेलारूस पार किया। यूनाइटेड ट्रांसपोर्ट एंड लॉजिस्टिक्स कंपनी (ओटीएलके), कई रेलवे कंपनियों के सहयोग का प्रतिनिधित्व करती है, रेलवे स्पेस पर सामान को परिवहन के लिए जिम्मेदार थी, जो डोस्टिक (कज़ाखस्तान) से ब्रेस्ट (बेलारूस) तक 1520 मिमी के गेज के साथ थी।
ट्रेन ने पोलैंड, जर्मनी के माध्यम से अपनी यात्रा जारी रखी और 22 नवंबर, 2017 को दुर्ज़ा (फ्रांस) में टर्मिनल पहुंचे। सीमा शुल्क निकासी पारित करने के बाद, कार्गो सीधे बेटी फैक्ट्री पीएसए "फ्रैंकाइज़ डे मेकेनिक" में डोरवेन में पहुंचा दिया गया था। फ्रांस के उत्तर
व्यापार गलियारे "सिल्क रोड" के साथ सात देशों के माध्यम से गुजरने के लिए प्रति दिन 600 किमी की औसत गति के साथ, ट्रेन 3 सप्ताह से भी कम समय में गंतव्य पर पहुंची।
शंघाई, मॉस्को और पेरिस में विभिन्न देशों के सहयोगियों और जीईएफसीओ फॉरवर्डिंग विशेषज्ञों के सहयोग से, जीईएफसीओ ने समन्वय और परियोजना प्रबंधन प्रदान किया।
पहली पूरी तरह से लोड कंटेनर ट्रेन का प्रेषण चीन वन-वे वन वे पहल का हिस्सा है जिसका उद्देश्य चीन को यूरोप से जोड़ने वाली नई सिल्क रोड का लाभ उठाने का लक्ष्य है।
इस मार्ग पर फ्रांस के माध्यम से मार्ग नई सिल्क रोड पर देश की स्थिति को मजबूत बनाने और आपूर्तिकर्ताओं और मालवाहकों के बीच घनिष्ठ संबंध बनाने में एक महत्वपूर्ण कदम है। तब तक, न्यू सिल्क रोड के अधिकांश मार्गों में जर्मनी और पोलैंड में अंतिम गंतव्य थे।
जीईएफसीओ नई सिल्क रोड पर केंद्रित है।
जबकि चीन सक्रिय रूप से एशिया और यूरोप के बीच रेल संबंधों के विकास और प्रचार में निवेश कर रहा है, जीईएफसीओ इस क्षेत्र में लचीली समाधानों में ग्राहकों की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए रेल सेवाओं का विकास जारी रखता है।
रेलवे परिवहन को हवाई और समुद्री परिवहन द्वारा पूरक किया जाता है, क्योंकि ऑटो घटकों, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के रूप में चीन से ऐसे सामानों की तत्काल डिलीवरी के लिए आर्थिक और पर्यावरणीय दृष्टिकोण दोनों के प्रतिस्पर्धी फायदे हैं। यह रिवर्स प्रवाह, उपभोक्ता वस्तुओं की डिलीवरी, रेफ्रिजेरेटेड ट्रांसपोर्ट और बिक्री के बाद के चीनी बाजार के लिए स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति के संगठन पर भी लागू होता है। रेलवे परिवहन समुद्र के जितना तेज़ है, और हवाई परिवहन से कहीं अधिक किफायती और पर्यावरण अनुकूल है।
जीईएफसीओ रेल द्वारा संचालित माल की औसत मासिक मात्रा दोनों दिशाओं में 300 टीईयू है।
"जीईएफसीओ में रसद में 65 से अधिक वर्षों का अनुभव है, कंपनी 4 से अधिक वर्षों से एशिया और यूरोप के बीच रेल परिवहन कर रही है। समूह दोनों महाद्वीपों के साथ-साथ रेल कंटेनर परिवहन के बीच बढ़ते व्यापार का समर्थन करता है, लगातार विकासशील होता है जीईएफसीओ फ्रेट फॉरवर्डिंग के कार्यकारी उपाध्यक्ष एंथनी गुन कहते हैं, "लागत प्रभावी, लचीला, भरोसेमंद और सुरक्षित समाधान जो ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करते हैं और अपने व्यापार के विकास का समर्थन करते हैं।"
चीन में, जीईएफसीओ 1 99 5 से मौजूद है, इसमें 10 कार्यालय हैं और लगभग पूरे क्षेत्र को कवर करने वाले कई भागीदारों के साथ सहयोग करते हैं। इस देश में कंपनी के कर्मचारी - 2 हजार से अधिक कर्मचारी। यह समूह वियतनाम, थाईलैंड और दक्षिण कोरिया में भी मौजूद है।
जीईएफसीओ लगातार नए प्रतिस्पर्धी समाधान पाता है जो ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करते हैं और एशिया और यूरोप के बीच अपने व्यापार के विकास का समर्थन करते हैं। कंपनी विभिन्न प्रकार की सेवाएं प्रदान करती है: एफटीएल-परिवहन (पूर्ण लोड वितरण), एलटीएल-परिवहन (आंशिक भार वितरण), तैयार कारों का परिवहन, मोटर वाहन, खुदरा, स्वास्थ्य देखभाल इत्यादि जैसे उद्योगों के लिए व्यक्तिगत रूप से विकसित समाधान। इन जीईएफसीओ में जर्मनी, चीन, लातविया, नीदरलैंड, पोलैंड और फ्रांस की अनुभवी परिचालन टीम परियोजनाओं में शामिल हैं।

27.11.2017 18:55:36
(स्वचालित अनुवाद)



GEFCO

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